Monitoring budowy rurociągów

Dostawy rur i osprzętu pod kontrolą

W Eyman Akliyat Business Press wiemy, że przestój na budowie rurociągu to około 14 500 zł straty dziennie za sam wynajęty sprzęt i gotowość ekip. Śledzimy każdy transport rur od portu w Gdańsku aż po składowiska tymczasowe przy pasie budowy. W marcu 2024 roku monitorowaliśmy przejazd 156 ciężarówek z ładunkiem ponadnormatywnym dla północnego odcinka nowej nitki gazowej. Sprawdzamy, czy materiał dotarł na miejsce zgodnie z dokumentami WZ i czy stan techniczny izolacji nie budzi zastrzeżeń po rozładunku. Logistyka bez lukru to nasza zasada – jeśli rura ma uszkodzoną otulinę, informacja o tym trafia do raportu w ciągu 2 godzin.

Dane prosto z portu i trasy

Nie obiecujemy cudów, ale liczymy realne koszty opóźnień wynikających z blokad drogowych czy problemów w terminalach przeładunkowych. Nasze dane pochodzą bezpośrednio z punktów kontrolnych i od 12 stałych informatorów na trasach dostaw. W ostatnim kwartale zidentyfikowaliśmy 14 wąskich gardeł na drogach lokalnych, które mogły opóźnić budowę o 5 dni. Dzięki szybkim informacjom od EABP, wykonawca zmienił harmonogram pracy ekip spawalniczych, co uratowało budżet projektu o około 31 800 zł. Liczymy realne koszty, bo wiemy, że w tej branży spóźnienie o jeden dzień to efekt domina dla całego projektu.

• Sprawdzanie 47 kluczowych punktów kontrolnych na trasie dostaw rur wysokiego ciśnienia.
• Raporty o stanie zapasów na składowiskach wysyłane w każdy wtorek i czwartek o 8:15 rano.
• Monitoring pracy 7 podwykonawców transportowych obsługujących jedną inwestycję.
• Weryfikacja dokumentacji przewozowej pod kątem norm bezpieczeństwa transportu paliw.

Harmonogramy i zmiany w dostawach

Często bywa tak, że rury leżą w porcie, a na budowie brakuje drobnej armatury lub kolanek. My to widzimy wcześniej dzięki stałemu wglądowi w listy przewozowe. Od 2019 roku prowadzimy własną bazę danych o przepustowości terminali specjalistycznych. W zeszłym roku pomogliśmy przyśpieszyć odprawę 83 kontenerów z armaturą, informując klienta o brakach w dokumentacji celnej na 3 dni przed planowanym wyjazdem z terminala. To są sprawdzone na trasie fakty, które pozwalają uniknąć nerwowych telefonów w piątek po południu.

Monitoring postępów prac ziemnych

Dostawy materiałów to tylko połowa sukcesu, dlatego śledzimy też fizyczny postęp prac w terenie. Sprawdzamy, ile metrów rurociągu faktycznie trafiło do wykopu w danym tygodniu. W czerwcu 2023 roku nasze zestawienia pokazały 11% odchylenia od harmonogramu na jednym z odcinków z powodu trudnych warunków gruntowych. Przekazujemy te informacje bez zbędnych słów, aby inwestor mógł zareagować zanim opóźnienie stanie się nieodwracalne. Uczciwie mówimy, że nie jesteśmy najtańsi na rynku, ale nasze raporty uratowały już niejedną inwestycję przed karami umownymi.

Bezpieczeństwo i standardy EABP

Bezpieczeństwo to dla nas lista 23 punktów kontrolnych przy każdym rozładunku ciężkiego sprzętu. Nie piszemy o ideach, tylko o konkretnych usterkach mechanicznych, które wychwyciliśmy podczas 14 kontroli terenowych w październiku zeszłego roku. Jeśli rura jest źle składowana i grozi to odkształceniem, ląduje to w raporcie z dołączonym zdjęciem. Dane prosto z portu i placu budowy pozwalają uniknąć montażu wadliwych elementów, co jest kluczowe przy instalacjach przesyłowych. Współpracujemy obecnie z 47 aktywnymi klientami, którzy cenią sobie konkretne liczby zamiast pięknych prezentacji.